La industria de autocaravanas está creciendo y con ella su innovación tecnológica.
Es por eso que Erwin Hymer Group trabaja en el desarrollo de pilotos automáticos para autocaravanas, brindando a los conductores más comodidad rumbo a su destino.
Jörg Reithmeier: “La conducción automatizada le da a las personas algo muy importante: tiempo que pueden invertir en otras actividades significativas en lugar de conducir”
El autocaravaning sin conductor será posible a partir de 2030, de acuerdo a un proyecto de investigación presentado en el Salón de Düsseldorf 2017 llevado por su marca norteamericana RoadTrek.
Características de la autocaravana autodirigida
En una investigación realizada sobre pistas de prueba en vías públicas, se demostró que los conductores pueden relajarse y dejar ir la rueda. Siempre y cuando sigan vigilando su vehículo en todo momento.
De los cinco niveles de conducción autónoma, tres de ellos han alcanzado madurez en el mercado.
Dichos sistemas son de automatización parcial, es decir, de conducción asistida por medio de sistemas como automático o de distancias.
Tecnología todavía en fase de pruebas
Actualmente se está probando la tecnología requerida para los niveles cuatro y cinco en los pilotos automáticos en autocaravanas. Los cuales incluyen sistemas tales como autobuses automáticos sin conductor o con sistemas de piloto automático en la autopista.
Para el nivel cinco la conducción se vuelve totalmente automatizada. El conductor sólo tiene que fijar el destino y el sistema se ocupará automáticamente de todas las situaciones de tráfico durante todo el viaje.
Sistema Roadtrek
Los vehículos Roadtrek ya son capaces de realizar maniobras individuales de nivel cuatro y cinco.
El vehículo debe ser capaz de reconocer su entorno: objetos en movimiento, señales de tránsito y semáforos, para que trabaje de una forma segura y confiable.
La investigación tiene como objetivo combinar todos estos datos en un sistema para luego procesarlo en tiempo real a través de la comparación basada en la nube.
Un proyecto creado desde el laboratorio de innovación de Erwin Hymer Group:
El proyecto se está realizando con la colaboración de diez estudiantes del Centro de Investigación Automotriz de Waterloo y Erwin Hymer Group Innovation Lab, una plataforma de red abierta para la innovación.
Bajo la supervisión del director gerente Ross McKenzie, se desarrolla una autocaravana autodidacta. Con ésta, se realizan investigaciones y prácticas dentro de la universidad o en el sitio del fabricante.
La conducción totalmente automatizada será un cambio drástico en la forma que la gente viaja.
La autocaravana se convertirá no sólo en un hogar sobre ruedas, también será el chófer en esta nueva era de máxima comodidad a punto de comenzar.
