Hymer abre su propia planta de producción de chasis en Bad Waldsee

Hymer abre su propia planta de producción de chasis en Bad Waldsee

Una vez inaugurada oficialmente la nave SLC, el pasado 12 de mayo, Hymer se convierte en el primer fabricante de autocaravanas en comenzar a producir en serie su propio chasis.

Después de aproximadamente dos años de trabajos de construcción, ha llegado el momento. Hymer está abriendo la nave de producción Super Light Chassis (SLC) recién construida en Bad Waldsee, lo que lo convierte en el primer fabricante de carrocerías en comenzar a producir en masa su propio chasis. Como resultado, la empresa no solo representará prácticamente todas las partes cruciales de la cadena de creación, sino que la producción centralizada también le permitirá responder con mayor flexibilidad a la situación actual del mercado y a las necesidades de sus clientes en el futuro.

“Hymer ha sido conocida como pionera en la industria de autocaravanas y caravanas durante más de 60 años. Al abrir el pabellón SLC, estamos orgullosos de convertirnos en el primer fabricante de carrocerías en comenzar a producir activamente nuestro propio chasis, lo que nos permitirá dar un paso verdaderamente pionero”, dice Christian Bauer, presidente de Hymer GmbH & Co. KG. La línea de producción hará la transición a la producción en masa a partir de junio.

Inauguración de la planta de producción de chasis en Bad Waldsee
Tecnología de producción vanguardista en 3.100 metros cuadrados

Al abrir su propia sala de producción de chasis, Hymer podrá suministrar por primera vez vehículos recreativos que provengan de una sola fuente, con la excepción de la unidad motriz. Con una superficie de 3.100 metros cuadrados, la planta de producción recién construida combina una línea de producción moderna con áreas de logística contiguas.

“Hemos optado por construir nuestra propia sala de producción de SLC en nuestra fábrica de Bad Waldsee para hacernos menos dependientes de los proveedores y permitirnos reaccionar de manera más flexible a las tendencias tecnológicas emergentes en el futuro”, dice Hans-Georg Rauh, Director Técnico General de Hymer GmbH & Co. KG. “La producción interna también nos ofrece la oportunidad de ajustar el chasis a la carrocería y desarrollarlos todavía más como una sola unidad”.

En el proceso de planificación de la producción se han aplicado métodos LEAN probados y probados y los últimos conceptos de producción y montaje, que optimizarán todavía más la producción de vehículos recreativos en Bad Waldsee. Por lo tanto, en el futuro, los clientes recibirán una solución completa de una calidad aún mayor, ya que será posible ajustar, optimizar y desarrollar todavía más el chasis hasta la carrocería mucho más rápidamente.

La producción interna del chasis SLC ofrece a Hymer la oportunidad de ser más independiente de los proveedores y responder mejor las tendencias tecnológicas emergentes.

En el curso del desarrollo de procesos, la empresa también está trabajando en soluciones automatizadas para actividades relacionadas con la seguridad. Esta es la razón por la que se han realizado inversiones en tecnologías de montaje, que cumplirán los requisitos más exigentes en términos de velocidad y seguridad del proceso, por ejemplo. La ergonomía de los pasos de trabajo individuales también ha desempeñado un papel clave en la planificación de la producción. Otra adición a los procesos de producción existentes del fabricante tradicional incluye los diversos bancos de prueba al final de la línea de ensamblaje del chasis principal, donde el control de calidad y la garantía de calidad de la producción interna del chasis se llevarán a cabo en el futuro.

Para empezar, Hymer utilizará la planta de producción para producir el chasis SLC con cinco distancias entre ejes diferentes, comenzando con las versiones cortas de 3,90 metros hasta el modelo de eje tándem para la Clase B MasterLine I 890, por ejemplo.

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