Prepara tu autocaravana y disfruta del frío
¿Se puede viajar en autocaravana en invierno? ¡Sí! Si te preparas bien, lo vas a disfrutar al máximo. El invierno conlleva ciertas dificultades por lo que, para salir de ruta en autocaravana o furgoneta camper, hay que preparar mejor el vehículo que en primavera o verano. Pero, a pesar de ello, vale la pena explorar nuevos territorios haciendo frente a la nieve y el hielo. Viajar en invierno en autocaravana o furgoneta camper y poder disfrutar de la belleza de la nieve es una magnífica experiencia. ¡Descubre lo bonito que puede ser viajar en autocaravana o furgoneta camper durante la época invernal!
Cómo prepararse para el caravaning de invierno
1 El sistema EisEx , un dispositivo clave
Un componente destacado para encarar el invierno en la autocaravana es el sistema EisEx o control antihielo, instalado de serie en combinación con la calefacción Truma Combi. Se trata de una válvula de seguridad que sirve para proteger el calentador en calefacciones combinadas. Normalmente, el control antihielo está cerrado. Sin embargo, cuando la temperatura desciende excesivamente, la válvula se abre y el calentador se vacía. Esto se hace con el propósito de prevenir desperfectos en los conductos y el boiler si se congela el agua. Debido al efecto capilar, en algunos casos puede pasar que además del calentador se vacíe también el depósito de aguas limpias.
El control antihielo no espera a que el termómetro marque cero grados o menos; se activa antes, al llegar a los tres grados centígrados, aproximadamente. El motivo es que el boiler debe vaciarse antes de que su desagüe llegue a congelarse. Una vez abierta la válvula, no puede volver a cerrarse si no se alcanzan los 6° C, aproximadamente. Por ello es importante mantener caldeado el vehículo, para que el control antihielo no se active innecesariamente.
2 Electricidad, gas y agua en invierno
Es obvio que cuando disfrutamos del caravaning en invierno hace más frío y oscurece antes. Por este motivo, es de especial importancia ir bien provisto de gas, agua y electricidad en la autocaravana.
Electricidad y baterías
Las baterías constituyen un capítulo importante de los preparativos para hacer frente a las bajas temperaturas. Cuando hace frío son más propensas a descargarse y rinden menos. Como en invierno acostumbra a necesitarse más corriente en la autocaravana, no conviene apostar únicamente por la batería. Lo mejor es recurrir a la red eléctrica del camping siempre que sea posible.
Si quieres utilizar las placas solares de la autocaravana o furgoneta camper, hay que revisar de que no tengan hielo ni estén cubiertos de nieve y, evidentemente, ha que tener presente que no tendrán el mismo rendimiento que en verano.
Suministro de agua
Para garantizar la disponibilidad de agua durante el invierno es fundamental manejar adecuadamente el control antihielo al que nos hemos referido anteriormente. Asimismo, es importante vigilar que no se forme hielo en las tuberías o en los depósitos. Este problema no se da si el vehículo cuenta con depósitos aislados y calefactados.
Bombonas de gas
En invierno también se necesita bastante más gas. Esto se debe a la necesidad de poner la calefacción en la autocaravana; además, en zonas muy frías apenas hay momentos en los que sea posible apagarla. Según los expertos, una bombona de gas de 11 kg dura de tres a cuatro días; transcurrido este tiempo, es necesario sustituirla. Asimismo, a la hora de abastecerse de gas es esencial recordar que el gas butano se convierte en líquido cuando la temperatura desciende hasta los cero grados; en cambio, el propano sigue siendo gaseoso. Por esta razón es imprescindible disponer de una alta proporción de propano si se va a pasar las vacaciones en regiones frías.
Para averiguar si vas a necesitar una nueva bombona y cuándo ha llegado el momento de cambiarla, vale la pena invertir en un dispositivo especial con indicador de nivel, que mide el contenido de la bombona por ultrasonidos, por ejemplo. Otro accesorio recomendable para la autocaravana es una instalación de cambio automático de bombonas con sensor de colisiones y sistema antihielo Eis-Ex, ya que aporta numerosas ventajas.
La calefacción es indispensable para disfrutar de una calidez acogedora en nuestra autocaravana o camper van. Hay que prestar atención a que el calor pueda distribuirse de forma homogénea en el interior y que no haya nada obstruyendo las salidas de aire. Refugiarse en la autocaravana a contemplar cómo nieva, con un café calentito entre las manos, es una de las experiencias invernales más placenteras que hay. Sin embargo, hay que tener presente que no todo es paz en invierno.
Esta estación del año plantea unos retos considerables. Si estás de viaje en invierno y nieva mucho, conviene que despejes de vez en cuando el techo de la autocaravana. Hazlo cuanto antes porque cuanta más nieve se acumule en el techo y más compacta sea la capa que se forme, más difícil será retirarla.
3 Neumáticos y cadenas para un buen agarre sobre la nieve y el hielo
Si deseas circular en su autocaravana en la temporada de invierno, debes elegir siempre neumáticos adecuado porque si las temperaturas son muy bajas puede formarse hielo súbitamente en la calzada. En estas circunstancias, los neumáticos de invierno despliegan un efecto protector que beneficia tanto a los ocupantes de su vehículo como al resto de usuarios de las vías.
A esto se suma que en varios países (como Finlandia, Noruega, Suecia y República Checa, y en Austria para vehículos de más de 3,5 t) es obligatorio llevar puestos los neumáticos de invierno durante unos períodos determinados. En Alemania y Austria (para vehículos de hasta 3,5 t) este imperativo es variable, en función de la situación. Las infracciones se sancionan con multas cuantiosas. En resumen, equipar la autocaravana con neumáticos de invierno supone prevenir peligros y ahorrarse todo tipo de inconvenientes.
4 Ventilación y calefacción de nuestra autocaravana o furgoneta camper
Aunque en el interior de su autocaravana tengamos un ambiente agradablemente cálido, no podemos prescindir de una buena ventilación para prevenir la formación de humedades y mohos. Se recomienda abrir al menos dos veces al día las ventanas, claraboyas y puertas, a ser posible, de par en par. Así se forma una corriente que renueva eficazmente el aire del interior. El aire frío que entra en la autocaravana tiene una mayor capacidad para absorber la humedad, y esto, a su vez, es esencial para disfrutar de un clima interior agradable.
5 Control técnico antes de salir
Si vas a salir de ruta en autocaravana durante el invierno, no olvides comprobar a tiempo el alumbrado para que esté en perfectas condiciones. Además, es recomendable conectar el vehículo a la red eléctrica para cargar completamente las baterías del motor y del habitáculo. Cuando controles los equipos técnicos antes de iniciar el viaje, te aconsejamos verificar que la calefacción, el boiler, la bomba de agua, el frigorífico y otros aparatos funcionan correctamente. Por último, revisa el nivel de anticongelante del motor y el líquido del limpiaparabrisas, el aceite y el líquido de frenos.
Y, por último pero no menos importante, siempre seguridad al volante. Cuando las calzadas están resbaladizas y/o está nevando, es el momento de desplegar una máxima destreza al volante. Circular en autocaravana en pleno invierno requiere una conducción muy cuidadosa. Por lo tanto, asegúrate siempre de respetar las limitaciones de velocidad vigentes; intercalar descansos en trayectos largos; tener en cuenta que la distancia de frenado es mayor cuando la calzada está mojada, helada o nevada; adaptar la velocidad a la visibilidad que haya en cada momento y circular con especial atención por puentes o zonas donde puedan encontrarse placas de hielo.
Además, antes de salir de viaje se recomienda consultar el parte del tiempo para ver si es necesario modificar la ruta prevista. Si hace mucho viento o si hay alertas meteorológicas, es más sensato postergar el trayecto o interrumpirlo.
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